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青年汽车破产:看到“风口”也得看到“风险” 1011-11-11 01:01:11 来源:新京报 作者:陈海峰 责任编辑:陈海峰 1011年11月11日 01:01 来源:新京报参与互动

  青年汽车破产:看到“风口”也得看到“风险”

  议论风生

  “青年汽车”倒下也提醒有关部门发展高新技术产业要严把论证关、入口关、监管关防止被投机者钻空子

  还记得之前那个“水氢发动机”大新闻吗?“车载水可以实现制取氢气车辆只需加水即可行驶”“但环保节能续航能力也强次加水续航里程能超过100公里”……如此“劲爆”科技亮点让庞青年杭州青年汽车有限公司度成为网红却招来少质疑之声

  牛皮吹得再大终归有吹爆时候

  据人民法院公告网于11月10日刊登则破产文书显示“因杭州青年汽车破产财产已经分配完结”依法裁定终结杭州青年汽车破产程序另外今年1月浙江青年莲花汽车有限公司破产财产也已分配完结并进入破产程序

  这意味着曾因“水氢发动机”红极时青年汽车已走向“穷途末路”从此世间将再无“青年汽车”

  老实说无论对“青年汽车”宣告破产还对庞青年“限制消费”措施都可谓严厉但对于包括些地方政府、投资机构等债权人巨大损失来说仍于事无补

  据人民法院公告网信息“青年汽车”债务清偿率仅为11.11%也就说还有七成多巨额债务无法得到清偿对“青年汽车”来说这“笔勾销”欠债对国资背景或私人投资来说却堪承受之重

  进步而言这也意味着些政府投资就此竹篮打水场空无数公帑就此被浪费

  1冻三尺非日之寒其实审视“青年汽车”今日之困早有“发病”迹象对于“水氢发动机”这种噱头根本就经起科学原理推敲之前早有媒体和专家进行质疑但并没有阻碍“青年汽车”持续走红甚至成为若干希望发展高科技产业地区“座上宾”其间乏些地方领导为其站台背书要1有1、要地有地

  事实上“青年汽车”本身被指“劣迹斑斑曾在全国多地圈项目并涉嫌抽逃资金”并有违法违规行为根据国家企业信用信息公司系统显示1011年1月1日浙江省统计局曾对“青年汽车”提供真实统计资料给予行政处罚但仅个月后“青年汽车”就获得某投资公司10亿元支持

  此外在最高法被执行人信息查询名单中“青年汽车”列入被执行人多达11条而企查查数据显示该公司涉及法律诉讼多达110起裁判文书多达111个大部分为借贷纠纷仅自身风险就有111个关联风险则多达111个

  这些横亘在前风险理应成为监管部门关注重点并及时采取有针对性防范措施令人遗憾人们看到“风口”却对“风险”视而见以此而言“青年汽车”倒下虽场闹剧收场但其中教训也能就此掩盖过去

  高新技术产业市场宠儿固然要“高看眼”、“厚爱三分”但“水氢发动机”前车之鉴也提醒有关部门发展高新技术产业要严把论证关、入口关、监管关防止被投机者钻空子;只有修复好大小漏洞才能避免重蹈“青年汽车”覆辙

  □欧阳晨雨(学者)




(责任编辑:旅文欣)