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中远海运董事长:全球供应链开放合作大势会因疫情改变 2020-05-27 20:37:26 来源:中国新闻网 作者:刘欢 责任编辑:刘欢 2020年05月27日 20:37 来源:中国新闻网参与互动

  (两会访谈)中远海运董事长:全球供应链开放合作大势会因疫情改变

  中新社北京5月27日电 (记者 王恩博)“断链”疫情下全球化面临最大挑战之对此全国人大代表、中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣却并担忧

  截至今年3月31日中远海运经营船队综合运力10592万载重吨/1310艘排名世界第在疫情造成全球物流缓慢停滞情况下这家行业巨头也承受着冲击

  许立荣在接受中新社记者专访时表示疫情发生以来全球许多国家实施“封城”措施物流运输被迫中断导致货物流通畅许多港口和沿海城市对船舶提出严苛检验检疫要求船舶非生产性停泊延长物流效率受到影响“如何在做好疫情防控情况下打通物流堵点、保障供应链畅通运转我们面临重要挑战”

  如其所言作为重要物资运输主力军航运物流企业贯通产业链上下游担负着为产业链打通物流命脉重任

  值得提在做好疫情防控工作情况下中远海运依托完善全球航线网络和综合物流体系航运、物流、港口等全线接力采取远程办公、线上服务等信息化手段方式全力保障物流供应链服务断乱确保着中国外贸进出口运输和国际贸易物流“生命线”货流通畅

  许立荣透露疫情期间中远海运船队和全球航线服务始终没有中断集团1300多艘船舶持续正常运营2月10日起集团1000多家企业全面复工复产截至5月10日该集团承运防疫医疗物资及原材料、保供生活物资共计集装箱6466TEU(国际标准箱单位)非集装箱货物13.9万吨

  面对许多人担心全球产业链供应链“断裂”风险许立荣有同看法他认为疫情确实给“两链”正常运行带来冲击但同时也为其发展带来些新特性例如全球供应链将出现局部性优化未来区域分工特征亦将更加明显

  与此同时各方还将更加注重供应链均衡性“此次中国能够迅速控制疫情大优势就拥有强大生产制造能力各国现在也看到这点”在他看来产业链向高端发展非常重要但制造业重要性亦容忽视要将其牢牢掌握在自己手中

  此外随着线上办公、电子商务、大数据物流等新兴技术在疫情防控中发挥重要作用并得到迅速发展数字化对包括航运物流业在内传统行业渗透也将进步加速

  “相信这些新特性都对全球产业链供应链阶段性、局部性优化全球化长期发展趋势并没有改变”许立荣作出如此判断

  世界在变革而机遇往往也蕴藏其中展望未来如何把握好全球供应链发展特点进步推动全球化市场布局成为各行各业都需要思考问题

  许立荣表示受疫情影响部分国家已开展自身产业链搭建致力于“自给自足”为把握好全球物流供应区域性加强新特点航运物流业要根据货物流向及时调整航线运力在重点抓好东南亚、南美、非洲等新兴市场、第三国市场业务同时也要抓好欧洲等区域市场开发推进全球市场布局真正实现从“全球承运”向“承运全球”转变(完)